MAZDA MODEL CX-30 2019 Manual del propietario (in Spanish) 

Patrón de cambio de la
transmisión manual
▼Patrón de cambio de la
transmisión manual
1. Punto muerto

El patrón de cambio de la transmisión
es convencional, tal como se indica en
la figura.

Pise a fondo el pedal del embrague
antes de hacer el cambio y suéltelo
lentamente.

Su vehículo está equipado con un
dispositivo para evitar el cambio por
error a R (marcha atrás). Empuje la
palanca de cambios hacia abajo y haga
el cambio a R.

ADVERTENCIA
No frene con el motor mientras
conduce sobre una
superficie húmeda
o a alta velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una
superficie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad
produce el frenado repentino con el
motor que es peligroso. El cambio
repentino de la velocidad del
neumático hará que el neumático
patine. Esto puede llevar a la pérdida
de control del vehículo y un accidente.
Deje siempre la palanca de cambio en
la posición 1 o R y aplique el freno de
estacionamiento al dejar el vehículo
sin atención:
De lo contrario, el vehículo se puede
mover y se puede provocar un
accidente.
PRECAUCIÓN
¾No pise el pedal del embrague al
conducir, excepto cuando tenga que
hacer un cambio. Tampoco use el
embrague para parar el vehículo en
una cuesta. Conducir pisando el
embrague produce desgastes y
daños innecesarios del embrague.
¾No aplique demasiada fuerza lateral
a la palanca de cambios al cambiar
de 5.ª a 4.ª. Esto podría llevar a
seleccionar accidentalmente la 2.ª lo
que puede resultar en daños en la
transmisión.
¾Asegúrese que el vehículo se detiene
completamente antes de hacer el
cambio a R. Cambiar a R con el
vehículo todavía en movimiento
podría dañar la transmisión.
Al conducir
Funcionamiento de la transmisión manual
4-47

NOTA
xSi resultara difícil hacer el cambio a
R, cambie de vuelta a punto muerto,
suelte el pedal de embrague y vuelva
a intentar.
x(Con M Hybrid)
El freno de estacionamiento se
puede aplicar de forma automática
para evitar que el vehículo se mueva
si el motor se cala cuando el
vehículo se encuentra en una
pendiente.
x(Con función i-stop)
Si el motor se para el motor, podrá
volverse a arrancar pisando el pedal
del embrague dentro de 3 segundos
de que se haya parado el motor.
El motor no se puede volver a
arrancar incluso si se pisa el pedal
del embrague en las siguientes
condiciones:
xSe abre la puerta del conductor.xSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor.
xNo se libera completamente el
pedal del embrague después que
se para el motor.
xSe pisa el pedal del embrague con
el motor no parado
completamente.
▼Indicador de cambio (GSI)
El GSI le ayuda a obtener una
economía de combustible óptima y
suavidad en la conducción. Muestra la
posición de cambio seleccionada en el
tablero de instrumentos así como
notifica al conductor para que cambie
a la posición de cambio más adecuada
correspondiente a la condición de
conducción actual.

1. Posición de cambio seleccionada
2. Posición de cambio adecuada
Indicación Condición
NuméricoSe muestra la posición de
cambio seleccionada.
y numeralSe recomienda subir o bajar
marchas a la posición de cam-
bio indicada.
PRECAUCIÓN
No confíe solamente en las
recomendaciones de las indicaciones
de hacer un cambio hacia arriba/hacia
abajo. La situación de conducción
actual puede requerir diferentes
operaciones de cambio desde la
indicación actual. Para evitar el riesgo
de accidentes, las condiciones del
camino y tránsito deben de ser
juzgadas correctamente por el
conductor antes de hacer el cambio.
NOTA
El GSI se apaga cuando se realizan las
siguientes operaciones.
xEl vehículo está parado.xEl vehículo está en neutral.xEl vehículo se conduce marcha atrás.xNo se pisa completamente el
embrague al acelerar desde una
parada.
Al conducir
Funcionamiento de la transmisión manual
4-48

xSe pisa el pedal del embrague
durante más de 2 segundos o más al
conducir.
Al conducir
Funcionamiento de la transmisión manual
4-49

Controles de la
transmisión automática
▼Controles de la transmisión
automática
1. Botón de desbloqueo
2. Palanca selectora

Indicación Diferentes posiciones
Indica que debe pisar el pedal de
freno y mantener pulsado el botón
de desbloqueo para hacer el cam-
bio (el conmutador de arranque
debe cambiar a la posición ON).
Indica que la palanca selectora se
puede cambiar libremente a cual-
quier posición.
Indica que debe mantener pulsa-
do el botón de desbloqueo para
hacer el cambio.
NOTA
El Sport AT tiene una opción que no
está incluida en la transmisión
automáticas tradicionales, darle al
opción al conductor de seleccionar
cada cambio en vez de dejar que la
transmisión haga los cambios. Incluso
si intenta usa las funciones de la
transmisión automática como una
tradicional, debe ser consciente que
puede cambiar inadvertidamente al
modo de cambio manual y puede
retener un cambio inapropiado al
aumentar de velocidad. Si nota que la
velocidad del motor aumenta o
escucha el motor sobregirando,
confirme que no ha cambiado
accidentalmente al modo de cambio
manual (página 4-54).
Al conducir
Transmisión automática
4-50

Sistema de bloqueo del
cambio
▼Sistema de bloqueo del cambio
El sistema de bloqueo del cambio
impide hacer el cambio desde P a
menos que se pise el pedal del freno.

Para hacer el cambio desde
P:
1. Pise y mantenga pisando el pedal
del freno.
2. Arranque el motor.
3. Mantenga oprimido el botón para
liberación de bloqueo.
4. Mueva la palanca selectora.
NOTA
xCuando la llave de encendido está
en la posición ACC o el encendido
está desconectado, la palanca
selectora no se puede cambiar de la
posición P.
xEl encendido no se puede cambiar a
OFF cuando la palanca selectora no
está en la posición P.
▼Desbloqueo de la palanca
selectora
Si la palanca selectora no se mueve de
la posición P usando el procedimiento
de cambio apropiado, continúe
sosteniendo el pedal del freno.
Tipo A
1. Retire la cubierta de desbloqueo de
la palanca selectora con un
destornillador de punta plana
envuelto en un paño.
2. Inserte un destornillador de punta
plana y empújelo hacia abajo.

1. Cubierta

3. Mantenga oprimido el botón para
liberación de bloqueo.
4. Mueva la palanca selectora.
Lleve el vehículo a un técnico experto
(le recomendamos un técnico
autorizado Mazda) para que verifique
el sistema.
Tipo B
1. Pulse el botón de liberación de
bloqueo con el botón pulsado.

1. Botón

2. Mueva la palanca selectora.
Lleve el vehículo a un técnico experto
(le recomendamos un técnico
autorizado Mazda) para que verifique
el sistema.
Al conducir
Transmisión automática
4-51

Posiciones de la
transmisión
▼Posiciones de la transmisión
xLa indicación de posición del cambio
en el grupo de instrumentos se
enciende.
Consulte la sección Indicador de
posición de cambio en la página
4-53.
xCambie la posición de la palanca
selectora a P o N para arrancar el
motor.
P (estacionamiento)
La posición P traba la transmisión e
impide que giren las ruedas delanteras.
ADVERTENCIA
Siempre coloque la palanca selectora
en la posición P y coloque el freno de
mano:
Sólo colocar la palanca selectora en la
posición P sin usar el freno de mano
para sostener el vehículo es peligroso.
Si la posición P no pudiera evitar que
el vehículo se moviera, se podría
provocar un accidente.
PRECAUCIÓN
¾La transmisión se puede dañar si se
hace el cambio a P, N o R cuando el
vehículo todavía se está moviendo.
¾La transmisión se puede dañar si se
hace el cambio a una marcha de
conducción o marcha atrás con el
motor funcionando a mayor
velocidad que la marcha en vacío.
R (marcha atrás)
La posición R es para dar marcha atrás
únicamente. Se debe parar
completamente el vehículo antes de
cambiar a o de la posición R, excepto
bajo circunstancias especiales tal como
se explica en Balanceo del vehículo
(página 3-62).
N (punto muerto)
En la posición N, no se bloquean las
ruedas ni la transmisión. El vehículo se
moverá libremente incluso en la
bajada más pequeña a menos que se
use el freno de estacionamiento o el
de servicio.
ADVERTENCIA
Si el motor está funcionando a más
revoluciones que en la marcha en
vacío, no haga el cambio desde N o P
a una posición de conducción:
Es peligroso hacer el cambio desde N
o P a una posición de conducción
cuando el motor está funcionando a
más revoluciones que en la marcha de
vacío. Si esto sucede, el vehículo se
puede mover repentinamente
provocando un accidente o heridas
graves.
No cambie a N cuando conduce el
vehículo:
Es peligroso hacer el cambio a N
mientras conduce. No se podrá frenar
con el motor cuando se desacelera lo
que podría conducir a un accidente o
heridas graves.
PRECAUCIÓN
No cambie a N cuando conduce el
vehículo. De lo contrario podría tener
un problema con la transmisión.
Al conducir
Transmisión automática
4-52

NOTA
Aplique el freno de mano o pise el
pedal de frenos antes de mover la
palanca selectora desde la posición N
para evitar que el vehículo se mueva
inesperadamente.
D (conducción)
D es la posición para conducir
normalmente. Desde una parada, la
transmisión cambiará
automáticamente a través de la
secuencia de 6 cambios.
M (manual)
M es la posición de modo de cambios
manual. Se pueden hacer cambios
hacia arriba o abajo moviendo la
palanca selectora.
Consulte el modo de cambios manual
en la página 4-54.
▼Indicación de posición de cambio
1. Indicación de posición de cambio

La posición del selector se indica
cuando el conmutador de arranque se
encuentra en ON.
Indicación de posición de marcha
En el modo de cambio manual, se
enciende la indicación “M” de la
posición del cambio y se exhibe el
numérico para el cambio
seleccionado.
▼Cambio adaptable activo (AAS)
El cambio adaptable activo (AAS)
controla automáticamente los puntos
de cambio de la transmisión para estar
más de acuerdo a las condiciones del
camino y el conductor. Esto mejora la
sensación de conducción. La
transmisión puede cambiar al modo
AAS cuando sube y baja cuestas, en las
curvas, conduciendo a grandes alturas
o pisa el pedal del acelerador
rápidamente mientras la palanca
selectora está en la posición D.
Dependiendo en las condiciones de
conducción y el funcionamiento del
vehículo/condiciones del camino, los
cambios podrían demorarse o podrían
no funcionar, sin embargo, esto no
indica un problema debido a que el
modo AAS mantendrá la última
posición del cambio.
Al conducir
Transmisión automática
4-53

Modo de cambios
manual
▼Modo de cambios manual
El modo de cambio manual le brinda
la sensación de conducción de un
vehículo con transmisión manual
permitiéndole operar la palanca
selectora manualmente. Cuando desea
mayor control, esto le permite
controlar las revoluciones del motor y
el torque de las ruedas de tracción
como en una transmisión manual.
Para cambiar al modo de cambios
manual, mueva la palanca desde D a
M.

NOTA
xCambiando a modo de cambios
manual mientras conduce no dañará
la transmisión.
xSi cambia al modo de cambios
manual cuando el vehículo está
parado, se hará el cambio a M1.
xSi cambia al modo de cambios
manual sin pisar el pedal del
acelerador cuando conduce en la
posición D, 5.ª/6.ª, se hará el
cambio a M4/M5.
Para volver al modo selectora
automático, mueva la palanca desde
M a D.
▼Indicadores
1. Indicación de modo de cambios
manual
2. Indicación de posición de marcha
Indicación de modo de cambios
manual
En el modo de cambios manual, se
enciende la indicación “M” de posición
de cambio en el panel de
instrumentos.
Indicación de posición de marcha
El número de la velocidad
seleccionada se enciende.

NOTA
xSi no se puede hacer el cambio hacia
abajo cuando se conduce a alta
velocidad, la indicación de posición
del marcha y velocidad destellarán
dos veces para indicar que no se
puede hacer el cambio hacia abajo
(para proteger la transmisión).
Al conducir
Transmisión automática
4-54

xSi la temperatura del líquido de la
transmisión automática sube
demasiado, existe la posibilidad de
que la transmisión cambie al modo
de cambio automático, cancelando
el modo de cambio manual y se
apague el indicador de posición del
marcha. Esto es una función normal
para proteger la transmisión
automática. Después que la
temperatura del líquido de la
transmisión automática disminuya, la
iluminación de indicación de
posición del marcha se volverá a
encender y se volverá al modo de
cambio manual.
x(SKYACTIV-D 1.8 (modelo
europeo))
Si la temperatura del aceite del
motor sube demasiado, existe la
posibilidad que la transmisión
cambie al modo de cambio
automático, cancelando el modo de
cambio manual y se apague el
indicador de posición del marcha.
Después que la temperatura de
aceite del motor disminuya, el
indicador de posición del marcha se
vuelve a encender y se vuelve a
conducir en el modo de cambio
manual.
▼Indicador de cambio (GSI)*
El GSI le ayuda a obtener una
economía de combustible óptima y
suavidad en la conducción. Muestra la
posición de cambio seleccionada en el
tablero de instrumentos así como
notifica al conductor para que cambie
a la posición de cambio más adecuada
correspondiente a la condición de
conducción actual.

1. Posición de cambio seleccionada
2. Posición de cambio adecuada
Indicación Condición
NuméricoSe muestra la posición de
cambio seleccionada.
y numeralSe recomienda subir o bajar
marchas a la posición de cam-
bio indicada.
PRECAUCIÓN
No confíe solamente en las
recomendaciones de las indicaciones
de hacer un cambio hacia arriba/hacia
abajo. La situación de conducción
actual puede requerir diferentes
operaciones de cambio desde la
indicación actual. Para evitar el riesgo
de accidentes, las condiciones del
camino y tránsito deben de ser
juzgadas correctamente por el
conductor antes de hacer el cambio.
NOTA
El GSI se apaga cuando se realizan las
siguientes operaciones.
xEl vehículo está parado.xSe cancela el modo de cambio
manual.
Al conducir
Transmisión automática
*Algunos modelos4-55

▼Cambiando hacia arriba
manualmente
Se pueden hacer cambios hacia arriba
moviendo la palanca selectora o los
interruptores de cambio del volante
*.
M1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Usando la palanca selectora
Para subir a una marcha superior,
mueva la palanca selectora hacia atrás
+ una vez.

Usando el interruptor de cambio del
volante*
Para cambiar hacia arriba a un cambio
mayor con los interruptores de cambio
del volante, tire del interruptor UP (+/
OFF) hacia adelante una vez con sus
dedos.

1. Interruptor UP (+/OFF)
ADVERTENCIA
Mantenga sus manos en el aro del
volante mientras usa sus dedos en los
interruptores de cambio del volante:
Poniendo sus manos dentro del aro del
volante cuando usa los interruptores
de cambio del volante es peligroso. Si
la bolsa de aire del conductor se
inflara
en un choque, se impactarán las
manos lo que le causará heridas.
NOTA
xAl conducir lentamente, podría no
ser posible realizar el cambio hacia
arriba.
xNo conduzca el vehículo con la aguja
del tacómetro en la ZONA ROJA
mientras se encuentra en el modo de
cambios manual. Además, el modo
de cambios manual cambia al modo
de cambios automático mientras se
presiona completamente el pedal
del acelerador.
Esta función se cancela mientras se
desconecta el TCS. Sin embargo, si el
vehículo se conduce continuamente
a altas revoluciones por minuto, la
marcha subirá automáticamente
para proteger el motor.
xEl interruptor de cambio del volante
se puede usar temporariamente
incluso si la palanca selectora se
encuentra en la posición D mientras
conduce. Además, vuelve al modo
de cambio automático cuando se
tira del interruptor UP (+/OFF) hacia
atrás por suficiente cantidad de
tiempo.
▼Cambiando hacia abajo
manualmente
Se pueden hacer cambios hacia abajo
moviendo la palanca selectora o los
interruptores de cambio del volante
*.
Al conducir
Transmisión automática
4-56*Algunos modelos